今日要闻！阿森纳正式买断拉亚：英超金手套得主将继续镇守枪手大门

阿森纳正式买断拉亚：英超金手套得主将继续镇守枪手大门

北京时间2024年6月14日 – 著名意大利记者法布里齐奥·罗马诺（Fabrizio Romano）消息，阿森纳已经准备好正式买断西班牙门将大卫·拉亚（David Raya）。

拉亚在去年夏天以租借形式加盟阿森纳，并在上赛季表现出色，各项赛事中出场41次，零封20场，丢球31个，帮助球队夺得英超冠军，并当选英超金手套奖得主。

阿森纳此前就一直希望能够买断拉亚，但由于受到财政公平法案的限制，双方一直未能达成一致。不过，随着本赛季英超的结束，阿森纳终于获得了足够的资金来完成这笔转会。

据悉，拉亚的买断费将达到2700万英镑，他将与阿森纳签署一份为期五年的合同。

拉亚的加盟对于阿森纳来说无疑是一个巨大的利好消息。 他在上赛季的表现已经证明了自己的实力，是一位世界级的门将。他的留守将进一步提升阿森纳的防守实力，帮助球队在下赛季继续争夺冠军。

以下是新闻稿的扩充部分：

• 拉亚出生于1995年9月15日，今年28岁。他曾在马德里竞技、埃尔切等球队效力，于2019年加盟布伦特福德。
• 在布伦特福德期间，拉亚帮助球队升入英超，并成为球队的主力门将。
• 拉亚身高189厘米，臂展出色，反应敏捷，扑救能力强。
• 他也是西班牙国家队的成员，参加了2022年世界杯预选赛。

以下是新标题的建议：

• 阿森纳官宣买断拉亚：英超金手套得主继续镇守枪手大门
• 2700万镑！阿森纳正式签下英超金手套拉亚
• 强援留守！阿森纳买断拉亚，继续打造冠军阵容

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据自己的需要进行修改。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。